Tehase otsemüük JRZ{0}}F-10/8 fikseeritud kastiga diiselmootoriga mobiilne õhukompressor

 Näpunäited: õhukompressorite laia valiku tõttu, ei pruugi olla võimalik neid kõiki veebisaidil kuvada. Kui vajate, võtke meiega ühendust e-posti või telefoni teel.

TheJRZ-F-10/8on raske{0}}diiselmootoriga-pöördkruviga õhukompressor, mis on loodud tööstuslikuks tugevuseks ja liikuvuseks. TugevaFikseeritud varikatus (heli{0}}summutatud korpus), tagab see seade usaldusväärse õhuvoolu10 m³/min (353 CFM)rõhul8 baari (116 PSI).

JRZ{0}}F-10/8, mis on konstrueeritud karmidesse keskkondadesse, ühendab endas usaldusväärse diiselmootori ja tõhusa õhupeakomplekti. Selle helikindel varikatus vähendab mürataset, muutes selle sobivaks kasutamiseks linnaehitusplatsidel ja tööstusettevõtetes.

Raske{0}}Kinnitatud varikatus:Tugev terasest korpus kaitseb komponente transportimise ja karmide ilmastikutingimuste eest kahjustuste eest, vähendades samal ajal oluliselt töömüra.

Usaldusväärne jõuallikas:Varustatud end tõestanud diiselmootori ja ülitõhusa kruviõhuga, mis tagavad maksimaalse kütusesäästu ja tööaja.

Kasutaja-sõbralik disain:Sellel on suured uksed hõlpsaks hoolduseks, tsentraliseeritud juhtpaneelid ja tõstekahvlid, mis hõlbustavad veokile laadimist.

Suurepärane jahutussüsteem:Disainitud suure pindalaga radiaatori ja optimeeritud õhuvooluga, et vältida ülekuumenemist isegi kõrgel{0}}keskkonnatemperatuuril.

Ehitus ja kaevandamine:Ideaalne pneumaatiliste tööriistade, nagu kivipuurid, purustajad ja tõukurvasarad, toiteks kaugetes või karmides kohtades.

Teede ja sildade hooldus:Kasutatakse liivapritsiks, hakkimiseks ja betooni pihustamiseks.

Veekaevude puurimine:Tagab ühtlase õhurõhu alla{0}}auguhaamriga puurimisseadmete jaoks-.

Linnaehitus:Heli-summutatud varikatus muudab selle ideaalseks munitsipaalprojektide jaoks müratundlikes piirkondades (nt koolide või haiglate läheduses).

Ohutushoiatus:Lugege kasutusjuhend põhjalikult läbi. Ärge kunagi tankige kütust, kui mootor töötab või kuum.

1. -Alustamisele eelnevad kontrollid:

Kontrollige õlimõõtevardade abil mootoriõli ja kompressori õlitaset.

Kontrollige kütuse taset; täitke vajadusel puhta diisliga.

Kontrollige radiaatori jahutusvedeliku taset.

Kontrollige kõiki rihmasid pinge ja kulumise suhtes.

Kondensaadi vabastamiseks avage õhu vastuvõtupaagi tühjendusventiil.

2. Mootori käivitamine:

Veenduge, et õhu väljalaskeklapp oleks suletud.

Hõõgküünalde aktiveerimiseks keerake süütevõti asendisse "ON" (oodake, kuni märgutuli kustub).

Keerake võti asendisse "START". Vabastage võti, kui mootor käivitub.

Laske mootoril 3–5 minutit tühikäigul töötada, et soojeneda ja õlirõhk tõuseks.

3. Laadimisoperatsioon:

Kui mootor on soe, avage kompressori laadimiseks aeglaselt õhu väljalaskeklapp.

Jälgige juhtpaneeli. Rõhk peaks tõusma kuni 8 baarini (või seadistuspunktini) ja mootor peaks reguleerima õiget pööret minutis.

Ärge ületage maksimaalset töörõhku.

4. Mootori seiskamine:

Oluline samm:Kompressori tühjendamiseks sulgege esmalt õhu väljalaskeklapp.

Laske mootoril jahtumiseks 2–3 minutit tühikäigul töötada (hoiab ära kuumenemise).

Keerake süütevõti asendisse "OFF" ja eemaldage võti.

Tehke visuaalne kontroll lekete või kahjustuste suhtes.

5. Hoolduse meeldetuletused:

Vahetage mootoriõli ja kompressoriõli pärast esimest 50 tundi (töötamisperiood{1}}).

Seejärel vahetage regulaarselt õli ja filtreid (tavaliselt iga 250–500 tunni järel, olenevalt tolmutingimustest).

Puhastage radiaatori ja õhufiltri südamikke sageli.

Kuum tags: tehase otsemüük jrz-f-10/8 fikseeritud kastiga diiselmootoriga õhukompressor, Hiina tehase otsemüük jrz-f-10/8 fikseeritud kastiga diiselmootoriga õhukompressorite tootjad, tarnijad